Nakong e fetileng re buisane ka Lipompo tsa Vacuum tsa Motlakase (EVPs ka bokhutšoanyane).Joalokaha re bona, ho na le melemo e mengata ea li-EVP.Li-EVP li boetse li na le mathata a mangata, ho kenyelletsa le lerata.Sebakeng sa sehlabeng, ka lebaka la khatello e tlaase ea moea, EVP e ke ke ea fana ka tekanyo e phahameng ea vacuum joaloka sebakeng se thota, 'me thuso ea vacuum booster e futsanehile,' me pedal force e tla ba kholoanyane.Ho na le mefokolo e 'meli e bolaeang ka ho fetisisa.E 'ngoe ke nako ea bophelo.Li-EVP tse ling tse theko e tlaase li phela nako e ka tlase ho lihora tse 1,000.E 'ngoe ke tšenyo ea matla.Kaofela rea tseba hore ha koloi ea motlakase e le lebōpong kapa e qhoma, matla a khohlano a ka khanna koloi ho potoloha ho hlahisa hona joale.Maqhubu ana a ka tjhaja betri mme a boloka matla ana.Sena ke braking matla a ho hlaphoheloa.U se ke ua nyenyefatsa matla ana.Potolohong ea NEDC ea koloi e kopaneng, haeba matla a braking a ka khutlisoa ka botlalo, a ka boloka hoo e ka bang 17%.Maemong a tloaelehileng a litoropong, karo-karolelano ea matla a sebelisoang ke koloi ea braking ho ea ho kakaretso ea matla a ho khanna e ka fihla ho 50%.Hoa hlokomeleha hore haeba lebelo la ho hlaphoheloa ha matla a braking le ka ntlafatsoa, sebaka sa ho tsamaea ka sekepe se ka atolosoa haholo 'me moruo oa likoloi o ka ntlafatsoa.EVP e hokahane ka tsela e ts'oanang le ea braking system, ho bolelang hore matla a regenerative braking a enjene a behiloe ka kotloloho holim'a matla a pele a friction braking, mme matla a pele a friction braking ha a lokisoe.Sekhahla sa ho khutlisa matla se tlase, ke 5% feela ea Bosch iBooster e boletsoeng hamorao.Ntle le moo, braking comfort ha e sebetse hantle, 'me ho kopanya le ho switjha ha braking ea motor regenerative le friction braking ho tla hlahisa litšisinyeho.
Setšoantšo se ka holimo se bontša moralo oa SCB
Leha ho le joalo, EVP e ntse e sebelisoa haholo, hobane thekiso ea likoloi tsa motlakase e tlaase, 'me bokhoni ba moralo oa mochine oa ntlo le bona bo futsanehile haholo.Bongata ba tsona ke chassis e kopilitsoeng.Ho batla ho sa khonehe ho etsa chassis bakeng sa likoloi tsa motlakase.
Haeba EVP e sa sebelisoe, EHB (Electronic Hydraulic Brake Booster) ea hlokahala.EHB e ka aroloa ka mefuta e 'meli, e' ngoe e na le sekontiri se phahameng sa khatello, hangata se bitsoang mofuta o metsi.E 'ngoe ke hore enjene e sutumelletsa ka ho toba piston ea master cylinder, eo hangata e bitsoang mofuta o omileng.Likoloi tse ncha tsa Hybrid ha e le hantle ke tsa pele, 'me moemeli ea tloaelehileng oa ho qetela ke Bosch iBooster.
A re qaleng ka ho sheba EHB e nang le accumulator e matla haholo, eo ha e le hantle e leng mofuta o ntlafalitsoeng oa ESP.ESP e ka boela ea nkoa e le mofuta oa EHB, ESP e ka senya mariki ka mafolofolo.
Setšoantšo se letšehali ke setšoantšo sa moralo oa lebili la ESP:
a--control valve N225
b--dynamic control valve ea khatello e phahameng ea N227
c-- valve ea ho kena ka oli
d-- valve ea ho ntša oli
e-- brake cylinder
f--busetsa pompo
g--e sebetsang servo
h--low-pressure accumulator
Sethaleng sa boost, enjene le accumulator li haha pre-pressure e le hore pompo ea ho khutla e monye mokelikeli oa brake.N225 e koetsoe, N227 ea buloa, 'me valve ea ho kena ka oli e lula e butsoe ho fihlela lebili le phunyeletsoa ho ea ho matla a hlokahalang a braking.
Sebopeho sa EHB ha e le hantle se tšoana le sa ESP, ntle le hore pokello ea khatello e tlaase e nkeloa sebaka ke e bokellang khatello e phahameng.The accumulator e phahameng ea khatello e ka haha khatello hanngoe 'me ea e sebelisa ka makhetlo a mangata, ha mochine o tlaase oa khatello ea ESP o ka haha khatello hang' me o ka sebelisoa hanngoe feela.Nako le nako ha e sebelisoa, karolo ea mantlha ea ESP le karolo e nepahetseng ka ho fetisisa ea pompo ea plunger e tlameha ho mamella mocheso o phahameng le khatello e phahameng, 'me tšebeliso e tsoelang pele le khafetsa e tla fokotsa bophelo ba eona.Joale ho na le khatello e fokolang ea accumulator e tlaase ea khatello.Ka kakaretso, boholo ba matla a braking ke hoo e ka bang 0.5g.Matla a tloaelehileng a braking a ka holimo ho 0.8g, 'me 0.5g e hole le ho lekana.Qalong ea moralo, mochine oa braking o laoloang ke ESP o ne o sebelisoa feela maemong a seng makae a tšohanyetso, eseng makhetlo a fetang 10 ka selemo.Ka hona, ESP e ke ke ea sebelisoa e le mokhoa o tloaelehileng oa braking, 'me e ka sebelisoa feela ka linako tse ling maemong a thusang kapa a tšohanyetso.
Setšoantšo se ka holimo se bontša k'hatello e phahameng ea khatello ea Toyota EBC, e batlang e tšoana le seliba sa khase.Mokhoa oa ho etsa li-accumulators tse nang le khatello e phahameng ke ntlha e thata.Bosch qalong o ne a sebelisa libolo tsa polokelo ea matla.Mokhoa ona o pakile hore li-accumulators tse nang le nitrogen tse phahameng ke tsona tse loketseng ka ho fetisisa.
Toyota e bile eona ea pele ea ho sebelisa tsamaiso ea EHB koloing e hlahisoang ka bongata, eo e neng e le Prius ea moloko oa pele (mekhahlelo | setšoantšo) e qalileng qetellong ea 1997, 'me Toyota e ile ea e reha EBC.Mabapi le ho hlaphoheloa ha matla a braking, EHB e ntlafetse haholo ha e bapisoa le EVP ea setso, hobane e khaotsoe ho tloha pedal 'me e ka ba letoto la tsamaiso.Enjene e ka sebelisoa bakeng sa ho khutlisa matla pele, 'me braking e eketsoa mothating oa ho qetela.
Qetellong ea 2000, Bosch le eona e ile ea hlahisa EHB ea eona, e neng e sebelisoa ho Mercedes-Benz SL500.Mercedes-Benz e ile ea e reha SBC.Sistimi ea Mercedes-Benz ea EHB qalong e ne e sebelisoa likoloing tsa mafura, joalo ka sistimi e thusang.Sistimi ena e ne e rarahane haholo ebile e na le liphaephe tse ngata haholo, mme Mercedes-Benz o ile a hopola E-Class (litekanyetso | litšoantšo), SL-class ( parameters | litšoantšo) le CLS-classes (parameters | Photo) sedan, litšenyehelo tsa tlhokomelo li ngata haholo. holimo, 'me ho nka li-yuan tse fetang 20,000 ho nkela SBC sebaka.Mercedes-Benz e ile ea khaotsa ho sebelisa SBC ka mor'a 2008. Bosch o ile a tsoela pele ho ntlafatsa tsamaiso ena 'me a fetohela ho li-accumulators tse nang le nitrogen e phahameng.Ka 2008, e ile ea qala HAS-HEV, e sebelisoang haholo likoloing tse nyalisitsoeng Europe le BYD naheng ea China.
Kamora moo, TRW e ile ea boela ea tsebisa sistimi ea EHB, eo TRW e ileng ea e reha SCB.Boholo ba li-hybrids tsa Ford kajeno ke li-SCB.
Sistimi ea EHB e rarahane haholo, sekontiri se phahameng sa motlakase se tšaba ho thothomela, ho tšepahala ha se holimo, molumo o boetse o moholo, litšenyehelo le tsona li phahame, bophelo ba tšebeletso bo boetse bo belaelloa, 'me litšenyehelo tsa tlhokomelo li kholo.Ka 2010, Hitachi e ile ea thakhola EHB ea pele e ommeng lefatšeng, e leng E-ACT, eo hape e leng EHB e tsoetseng pele ka ho fetisisa hajoale.mafu.Potoloho ea R&D ea E-ACT e nka lilemo tse 7, kamora lilemo tse ka bang 5 tsa tlhahlobo ea ho tšepahala.E bile ho fihlela 2013 moo Bosch e ileng ea qala moloko oa pele oa iBooster, 'me moloko oa bobeli oa iBooster ka 2016. IBooster ea moloko oa bobeli e fihlile boleng ba E-ACT ea Hitachi,' me Majapane a ne a le ka pele ho moloko oa Jeremane tšimong ea EHB.
Setšoantšo se ka holimo se bontša sebopeho sa E-ACT
EHB e ommeng e khanna ka ho toba molamu o sutumetsang ka enjene ebe e sutumelletsa piston ea master cylinder.Matla a potolohang a enjene a fetoloa matla a ho sisinyeha a mela ka sekurufu sa roller (E-ACT).Ka nako e ts'oanang, screw screw e boetse e fokotsa lebelo, e fokotsang lebelo la enjene ho Eketsoa ha torque e sutumelletsa piston ea master cylinder.Molao-motheo o bonolo haholo.Lebaka leo ka lona batho ba fetileng ba sa kang ba sebelisa mokhoa ona ke hobane sistimi ea braking ea koloi e na le litlhoko tse phahameng haholo tsa ts'epahalo, 'me ho tlameha ho bolokoa bofokoli bo lekaneng ba ts'ebetso.Bothata bo ka har'a enjene, e hlokang boholo bo bonyenyane ba enjene, lebelo le phahameng (liphetoho tse fetang 10 000 ka motsotso), torque e kholo, le ho lahla mocheso o motle.The reducer e boetse e thata 'me e hloka ho nepahala ho phahameng ho sebetsa.Ka nako e ts'oanang, hoa hlokahala ho etsa optimization ea sistimi ka master cylinder hydraulic system.Ka hona, EHB e omileng e hlahile morao haholo.
Setšoantšo se ka holimo se bontša sebopeho sa ka hare sa iBooster ea moloko oa pele.
Sesebelisoa sa seboko se sebelisetsoa ho theola mehato e 'meli ho eketsa torque e tsamaeang ka mola.Tesla e sebelisa moloko oa pele oa iBooster ho pholletsa le boto, hammoho le likoloi tsohle tse ncha tsa Volkswagen tse nang le matla le Porsche 918 li sebelisa iBooster ea moloko oa pele, Cadillac CT6 ea GM le Chevrolet's Bolt EV le tsona li sebelisa iBooster ea moloko oa pele.Moralo ona ho boleloa hore o fetola 95% ea matla a nchafatsang a ho betla motlakase, ho ntlafatsa haholo letoto la likoloi tse ncha tsa matla.Nako ea karabelo e boetse e khuts'oane ka 75% ho feta sistimi e metsi ea EHB e nang le accumulator e phahameng ea khatello.
Setšoantšo se nepahetseng ka holimo ke Karolo ea rona # EHB-HBS001 Electric Hydraulic Brake Booster e tšoanang le setšoantšo se letšehali se ka holimo.Kopano e ka letsohong le letšehali ke iBooster ea moloko oa bobeli, e sebelisang sesebelisoa sa seboko sa mohato oa bobeli ho sekoti sa bolo sa mohato oa pele bakeng sa ho fokotseha, ho fokotsa haholo molumo le ho ntlafatsa ho nepahala ha taolo.Ba na le lihlahisoa tse 'ne tsa letoto mme boholo ba booster bo tloha ho 4.5kN ho isa 8kN, mme 8kN e ka sebelisoa koloing e nyane ea bapalami ba litulo tse 9.
IBC e tla hlahisoa sethaleng sa GM K2XX ka 2018, e leng letoto la li-picup tsa GM.Hlokomela hore sena ke koloi ea mafura.Ha e le hantle, likoloi tsa motlakase li ka boela tsa sebelisoa.
Moralo le taolo ea sistimi ea hydraulic e rarahane, e hloka ho bokella boiphihlelo ba nako e telele le bokhoni bo botle ba ho etsa machining, 'me esale ho se na letho tšimong ena Chaena.Ho theosa le lilemo, ho hahoa ha setsi sa eona sa indasteri ho 'nile ha hlokomolohuoa,' me molao-motheo oa ho alima o amohetsoe ka ho feletseng;hobane sistimi ea braking e na le litlhoko tse tšepahalang haholo, lik'hamphani tse ntseng li hlaha li ke ke tsa amoheloa ke li-OEM ho hang.Ka hona, moralo le tlhahiso ea karolo ea hydraulic ea hydraulic brake system ea koloi e laoloa ka botlalo ke likhoebo tse kopaneng kapa lik'hamphani tsa kantle ho naha, mme molemong oa ho rala le ho hlahisa sistimi ea EHB, hoa hlokahala ho etsa docking le moralo ka kakaretso ka karolo ea hydraulic, e lebisang tsamaisong eohle ea EHB.Ho ba le monopoly e felletseng ea lik'hamphani tsa kantle ho naha.
Ho phaella ho EHB, ho na le tsamaiso e tsoetseng pele ea braking, EMB, e batlang e phethahetse ka khopolo.E lahla lisebelisoa tsohle tsa hydraulic mme e na le litšenyehelo tse tlase.Nako ea karabelo ea sistimi ea elektronike ke 90 milliseconds feela, e potlakileng haholo ho feta iBooster.Empa ho na le mefokolo e mengata.Go tlhoka mesola 1. Ha ho na bekapo tsamaiso, e leng hloka phahameng haholo tšepahala.Haholo-holo, tsamaiso ea matla e tlameha ho tsitsa ka ho feletseng, e lateloe ke mamello ea phoso ea tsamaiso ea libese ea puisano.Puisano ea serial ea node ka 'ngoe tsamaisong e tlameha ho ba le mamello ea liphoso.Ka nako e ts'oanang, sistimi e hloka bonyane li-CPU tse peli ho netefatsa ho ts'epahala.Bothata 2. Matla a sa lekaneng a ho tiisa.Sistimi ea EMB e tlameha ho ba khubung.Boholo ba hub bo lekanya boholo ba enjene, eo le eona e etsang qeto ea hore matla a motlakase a ke ke a ba kholo haholo, athe likoloi tse tloaelehileng li hloka 1-2KW ea matla a braking, ao hajoale a sa khoneheng bakeng sa li-motor tse nyane.Ho fihlela bophahamo, motlakase oa ho kenya o tlameha ho eketseha haholo, mme leha ho le joalo ho thata haholo.Phoso 3. Mocheso oa tikoloho ea ho sebetsa o phahame, mocheso o haufi le li-brake pads o phahame ho feta likhato tse makholo, 'me boholo ba motlakase bo etsa qeto ea hore ho ka sebelisoa mochine o sa feleng oa makenete,' me makenete ea ka ho sa feleng o tla demagnetize mocheso o phahameng. .Ka nako e ts'oanang, likarolo tse ling tsa semiconductor tsa EMB li hloka ho sebetsa haufi le li-brake pads.Ha ho likarolo tsa semiconductor tse ka mamellang mocheso o phahameng joalo, 'me moeli oa molumo o etsa hore ho se khonehe ho eketsa mokhoa oa ho pholisa.Bothata ba 4. Hoa hlokahala ho hlahisa tsamaiso e tsamaellanang le chassis, 'me ho thata ho fetola moralo, ho fella ka litšenyehelo tse phahameng haholo tsa nts'etsopele.
Bothata ba matla a sa lekaneng a braking a EMB a ka 'na a se ke a rarolloa, hobane matla a makenete a matla a makenete a sa feleng, a fokotsa mocheso oa Curie,' me EMB e ke ke ea phunyeletsa moeli oa 'mele.Leha ho le joalo, haeba litlhoko tsa braking force li fokotsehile, EMB e ntse e ka sebetsa.Sistimi ea hajoale ea ho paka ea elektroniki ea EPB ke braking ea EMB.Joale ho na le EMB e kentsoeng lebiling le ka morao le sa hlokeng matla a phahameng a braking, joalo ka Audi R8 E-TRON.
Lebili le ka pele la Audi R8 E-TRON e ntse e le moralo oa hydraulic oa setso, 'me lebili le ka morao ke EMB.
Setšoantšo se ka holimo se bontša tsamaiso ea EMB ea R8 E-TRON.
Re ka bona hore bophara ba enjene bo ka lekana le monoana o monyenyane.Baetsi bohle ba tsamaiso ea mariki ba kang NTN, Shuguang Industry, Brembo, NSK, Wanxiang, Wanan, Haldex, le Wabco ba sebetsa ka thata ho EMB.Ehlile, Bosch, Continental le ZF TRW le tsona li ke ke tsa sebetsa.Empa EMB e kanna ea seke ea khona ho khutlisa sistimi ea hydraulic braking.
Nako ea poso: May-16-2022